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Recharge à domicile via le tarif CREG, les hybrides rechargeables perdent leur avantage fiscal.
Frais de recharge à domicile (facturation séparée) : enfin de la clarté, la compensation au tarif CREG reste !
Bonne nouvelle : à partir du 1er janvier 2025, les employeurs pourront rembourser les frais de recharge à domicile des employés sur base d’un tarif forfaitaire CREG. Cette règle est désormais prolongée pour une durée indéterminée.
Conditions :
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La borne de recharge doit enregistrer précisément la consommation et pouvoir communiquer en ligne avec l’employé et l’employeur.
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Le remboursement doit être correctement intégré dans la politique voiture de l’entreprise.
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Le tarif maximum CREG doit être respecté (votre gestionnaire de bornes peut facilement le configurer).
Les employeurs peuvent également appliquer un tarif inférieur, tant qu’il reste en-dessous du plafond CREG.
De plus, à partir de 2025, un tarif CREG national unique sera appliqué, basé sur le tarif le plus bas des régions, et valable pour toute l’année.
Le gouvernement d’Arizona supprime l’avantage fiscal pour les véhicules hybrides rechargeables de société. Plus précisément, la composante ISOC dans l’impôt des sociétés, qui offrait encore un soutien financier à l’achat de ces véhicules, disparaît.
Pourquoi ce revirement soudain ?
La suppression n’est pas une décision purement nationale, mais résulte d’une pression européenne. Dans le cadre du plan européen post-COVID de relance et de résilience (RRF), les mesures de verdissement déjà approuvées ne peuvent être modifiées à la légère. Les États membres risquent des amendes ou l’arrêt des paiements européens s’ils ne s’y conforment pas. La Belgique a néanmoins essayé de négocier une dérogation, mais la Commission européenne reste ferme.
Quelles sont les conséquences pour les entreprises ?
Pour les entreprises, cela signifie concrètement la perte d’un avantage fiscal important à l’achat d’hybrides rechargeables comme voitures de société. La politique concernant les véhicules de société devra donc être revue. L’électrification reste la norme, mais les hybrides rechargeables perdent une partie de leur attractivité. Une raison de plus pour miser pleinement sur un véhicule 100 % électrique.
Conclusion
Entre les changements fiscaux et les tarifs énergétiques, il est clair que la politique de mobilité des entreprises est en pleine évolution. Les hybrides rechargeables perdent leur attrait fiscal, mais les véhicules entièrement électriques restent fiscalement intéressants, et le tarif CREG pour la recharge à domicile apporte de la clarté.
Tout ce que nous pouvons vous conseiller, c’est d’investir dans une infrastructure de recharge intelligente et de garder vos coûts de recharge sous contrôle.