Fiscale aftrek plug-in hybrides daalt: wat verandert er bij thuisladen?

Thuisladen via CREG-tarief, Plug-in hybrides verliezen fiscaal voordeel.

Thuislaadkosten (split-billing) : eindelijk duidelijkheid, CREG-tarief vergoeding blijft!

Goed nieuws: vanaf 1 januari 2025 mochten werkgevers de thuislaadkosten van werknemers vergoeden op basis van een forfaitair CREG-tarief, deze regel is nu voor onbepaalde tijd verlengd.

Voorwaarden:

• De laadpaal moet het verbruik nauwkeurig registreren en kan online communiceren naar werknemer én werkgever
• De vergoeding moet correct opgenomen worden in de car policy van het bedrijf;
• Het maximum CREG-tarief moet gerespecteerd worden (dit kan uw CPO eenvoudig instellen)

Werkgevers mogen ook een lager tarief toepassen, zolang het maar onder het CREG-plafond blijft.

Daarnaast wordt vanaf 2025 gewerkt met één nationaal CREG-tarief,  gebaseerd op het laagste tarief uit de gewesten,  dat voor het hele jaar zal gelden.

Arizonaregering schaft het fiscale voordeel voor plug-in hybride bedrijfswagens af. Meer bepaald verdwijnt de ISOC-component in de vennootschapsbelasting die bedrijven vandaag nog een financieel duwtje in de rug gaf bij de aankoop van deze wagens.

Waarom deze plotse wending?

De afschaffing is geen louter nationale beslissing, maar komt er onder Europese druk. Binnen het Europese post-COVID herstel en veerkrachtplan (RRF) mogen eerder goedgekeurde vergroeningmaatregelen niet zomaar gewijzigd worden. Lidstaten riskeren boetes of het stopzetten van EU-betalingen als ze zich daar niet aan houden. België heeft nochtans geprobeerd om een uitzondering te onderhandelen, maar de Europese Commissie houdt voet bij stuk.

Wat zijn de gevolgen voor bedrijven?

Voor bedrijven betekent dit concreet dat ze een belangrijk fiscaal voordeel verliezen bij de aanschaf van plug-in hybrides als bedrijfswagen. Het beleid rond bedrijfswagens zal dus opnieuw onder de loep genomen moeten worden. Elektrificatie blijft de norm, maar plug-in hybrides verliezen een deel van hun aantrekkelijkheid. Een reden temeer om volop in te zetten op een volledig elektrische wagen

Conclusie

Tussen fiscale veranderingen en energietarieven is het duidelijk dat het mobiliteitsbeleid voor bedrijven volop in beweging is. Plug-in hybrides verliezen hun fiscale glans maar volledig elektrische wagens blijven fiscaal interessant, en het CREG-tarief voor thuisladen biedt duidelijkheid.

Het enige wat wij kunnen zeggen is, investeer in een slimme laadinfrastructuur en hou je laadkosten onder controle.

Bekijk HIER wat wij voor jullie kunnen betekenen